VW:Golf

Fahrbericht VW Golf R Variant – Driftiger Grund

Wenn 1.642 Liter Kofferraum-Volumen über die Piste fegen, ist‘s vermutlich der neue VW Golf R Variant – mit viel Spielraum, 320 PS, Drift-Modus und – ja – Anhängerkupplung. Wir sind ihn gefahren

Vergleichstest: VW Golf 8 1.5 eTSI vs. VW T-Roc 1.5 TSI - Herz-Kopf-Duell

Der VW T-Roc bringt so manchen Golf-Interessenten ins Grübeln: SUV-il, stylisch, dazu günstiger. Doch reicht das, um dem Klassenprimus den Rang abzulaufen? Ein Vergleich der Style-Versionen mit 1,5-Liter-Vierzylinder, 150 PS und DSG.

Test Golf GTI Clubsport: Himmel und Hölle

VW filtriert die GTI-DNA und nennt das Konzentrat erneut Clubsport: schneller, sportlicher, präziser – zudem mit einem Nordschleifen-Fahrmodus gesegnet. Ist er der fahrtechnische Himmel auf Erden?

VW Golf GTE: Strom-Schnelle

Die Frage nach einem sportlichen VW Golf beschränkt sich längst nicht mehr auf GTI und GTD: Der 245 PS starke GTE stellt eine zeitgemäße Alternative dar. Oder ist er gar besser?

Test: Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT - Ein treuer Begleiter

Als Sportsvan offeriert der Golf seine praktischen Seiten. Vielfahrer bevorzugen den Diesel. Wie meistert der 1,6 Liter mit 110 PS den Einsatz im Alltag?

Vergleichstest: Golf TDI BMT vs. TDI BlueMotion - Die Öl-Barone

Zweimal Golf, zweimal 1.6 TDI mit 110 PS, einmal als BMT oder als echter BlueMotion. Welcher Spardiesel ist die bessere und unterm Strich auch die günstigere Wahl?

Vergleichstest: Golf TGI vs. TSI vs. TDI - Spar-Menü

Die Wolfsburger Motorenköche haben dem Golf einen weiteren alternativen Antrieb kredenzt: den Erdgasmotor-TGI. Im großen GF-Vergleichstest muss er sich gegen den Supersparer 1.6 TDI BM und den 1.4 TSI BMT behaupten

Vergleichstest: Golf Variant vs. Passat Variant - Raum-Deutung

Mit dem neuen Variant rundet VW das Golf-Angebot ab. Intern trifft der gelungene Kombi auf den Altmeister Passat. Welcher ist besser? Im Vergleich die Zweiliter-TDI

Intensivtest: AS-Autosgassystems Golf TSI LPG - Alternative Lösung

Autogas-Umrüstungen für Direkteinspritzer sind selten. Wir begleiteten einen Golf Variant 1.4 TSI LPG über 15 Monate und 23.000 Kilometer. Das Ergebnis ist verblüffend.

Fahrbericht: VW Golf 4Motion 1.6 TDI 105 PS - Grip, grip, hurra!

Mit dem Golf 4Motion baut Volkswagen die Golf-Palette weiter aus. Der Allrad-Kompakte wird ab sofort sogar mit zwei Motor-Varianten angeboten

Test: VW Golf 1.4 TSI BMT 140 PS - Gut – besser – Golf 7

Der neue Golf im ersten Test! Was bietet der Klassen-Primus in Highline-Ausstattung und mit dem 140 PS starken TSI-Benziner nebst DSG-Getriebe?

Vergleichstest: VW Golf Cabrio vs. Eos 1.4 TSI 160 PS - Sommerfrische

Eos und Golf Cabrio – Volkswagen bietet in der Kompaktklasse gleich zwei viersitzige Cabriolets. Blech- oder Stoffdach – ist dies der einzige Unterschied?

Kurztest: VW Golf Variant 1.4 TSI 160 PS - Der Starke

160 PS sind im Golf Variant Spitze. Wie passt der 1.4 TSI zum Kombi?

Test VW Golf GTD: Mit Herz und Verstand

Ein sportliches Auto muss nicht immer viel Kraftstoff verbrauchen. Den besten Beweis hierfür liefert der Golf 8 GTD, gegen den viele andere Kompaktsportler auf der Strecke bleiben. Ein Test mit Vernunft und Emotionen. Und 200 Diesel-PS!

Test Golf Variant 2.0 TDI SCR DSG: Perfekte(r) Kombi

Der aktuelle Golf Variant ist nicht nur größer und praktischer als der Vorgänger, sondern auch deutlich komfortabler. Doch wie passt der 2.0 TDI mit DSG und 150 PS zum Kompakt- Kombi?

VW Golf Variant 1.5 TSI (130 PS): Freund der Familie

Ein Auto für die junge Familie? Modern, technisch perfekt, geräumig, dabei auch erschwinglich? Da empfiehlt sich der neue VW Golf Variant. Im Test: der 130-PS- Benziner

Vergleichstest: VW Golf Variant vs. Skoda Octavia Combi - Gut kombiniert

Kompakte Kombis sind der ideale Begleiter im Alltag. Ein Klassiker ist hier der Golf Variant aus Wolfsburg, alternativ offeriert Skoda den pfiffigen Octavia Combi.

Test: Golf 4Motion 1.6 TDI BMT 110 PS - Alles im Griff

Der 4Motion-Allradantrieb macht den Golf zum Traktions-Meister. Als Einstiegsmodell bietet der 1,6 Liter TDI 110 PS und 250 Nm Drehmoment

Vergleichstest: Audi A3 Cabrio vs. Golf Cabrio - Sommerfrische

Kompakte Cabriolets versprechen erschwingliches Open-Air-Vergnügen. Welcher Viersitzer der 120 PS-Klasse ist universeller – das Golf Cabrio oder das Audi A3 Cabrio?

Vergleichstest: Golf 1.2 TSI vs. Golf 1.6 TDI - Kampf um die Krone

Der Golf ist das wohl universellste Auto im VW-Portfolio. Besonders hoch in der Kundengunst stehen seine 105 PS-Motoren. Welcher aber hat die Nase vorn – 1.2 TSI Benziner oder 1.6 TDI Diesel?

Vergleichstest: Golf GTI 220 PS vs. GTI Performance 230 PS - Die wilden Kerle

Der Golf GTI ist eine Ikone des Automobilbaus. In seiner siebten Generation wandelt er nicht nur auf den Spuren seines legendären Ur-Ahnen sondern ist auch gleich in zwei Ausführungen zu haben. Was kann der 230 PS starke „Performance“ besser als ein „Normal“-GTI, der auch schon 220 PS bereit hält?

Vergleichstest: Golf vs. Beetle Cabrio 1.6 TDI - Sommer-Träume

Sowohl der Beetle als auch der Golf sind als schicke Cabrios zu haben. Lassen wir also die Sonne rein und schicken die TDI-Einstiegsmodelle mit 105 PS in den Direktvergleich

Kurztest: VW Golf Cabrio 1.4 TSI 122 PS - Schön gelüftet

Für Offenfahrer, die lieber selbst schalten: Golf Cabrio 1.4 TSI 122 PS

Test: VW Golf Cabrio 1.6 TDI BMT 105 PS - Ab in den Urlaub

Das Golf Cabriolet als sparsamer TDI. 1,6 Liter Hubraum, 105 PS, 250 Nm Drehmoment und 4,5 Liter Verbrauch sind die Vorgaben. Reicht das fürs rundum offene Vergnügen?

Tuningtest: MTM Golf GTD 205 PS - GTI-Jäger

In Optik und Ausstattung ähneln sich GTD und GTI. An die Leistung des Sport-Primus reicht aber erst der MTM-Selbstzünder heran

Kurztest: VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 105 PS - Alternativ-Lösung

Der 1,2 Liter TFSI BMT mit 105 PS. Im Golf Plus besser als ein TDI?