Die dritte Generation des Audi TT ist mehr Sportwagen als je zuvor. Wie passt dazu der Einstiegs-TFSI, der aus 1,8 Liter Hubraum 180 PS zaubert?
Mit 200 PS Zweiliter-Turbo, S tronic-Direktschaltgetriebe und sportiver Rad-Reifen Kombination ist schon die aktuelle Einstiegsmotorisierung des neuen TT ein echter Renner.
Selbst Design-Ikonen wie der Audi TT werden nicht ewig gebaut. Höchste Zeit also für Coupé-Fans, sich wenige Monate vor dem Modellwechsel noch eines zu sichern.
Weniger ist mehr. Die von der quattro GmbH überarbeitete Sport-Version des TT Coupé bringt nicht nur 75 Kilo weniger auf die Waage, sondern verspricht mit einem Leistungsschub auf 240 PS auch puristischen Fahrspaß.
