Familien-Bande: Egal mit welchem Triebwerk, in der Summe seiner Eigenschaften ist der neue A4 Avant der Maßstab in der Mittelklasse. Speziell dann, wenn man sich den TDI als Sechszylinder gönnt
Vergleichstest: Audi A4 Avant 2.0 vs. 3.0 TDI
Familien-Bande

Das Motoren-An­gebot beim neuen Audi A4 hält viele Möglichkeiten bereit. Bei den TDI gibt es gar einen 3.0-V6 mit 218 PS. Was kann der besser als der Zwei­liter-Vierzylinder mit 190 Pferden?

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Hoch hinaus:  

	<font class="Apple-style-span" face="Arial, Verdana, sans-serif"><font class="Apple-style-span" face="Arial, Verdana, sans-serif">Die Entscheidung Audi Q3 oder Volkswagen Tiguan f&auml;llt meist auf emotionaler Ebene.Wobei der Wolfsburger nach wie vor mehr Variabilit&auml;t bietet als der Ingolst&auml;dter</font></font> PDF
Unter Brüdern: Geht es um das dynamische Kurven-Handling samt spontaner, direkter Lenkansprache zeigt der Macan, wo es lang geht PDF
Wahl-Schlacht: Es f&auml;llt gar nicht so leicht zu entscheiden, welchen GTI man vorzieht. Beide tragen die sportlichen Gene in sich, doch der Handschalter ist subjektiv etwas agiler PDF
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Trennkost: <p>
	Aufgrund seiner Masse greifen viele Golf Variant-Kunden automatisch zum Diesel. Doch auch der kleine 1.4 TSI und der TGI bieten sattes Drehmoment,&nbsp; leichtf&uuml;&szlig;ige&nbsp;Drehfreude und&nbsp;sind erstaunlich&nbsp;gen&uuml;gsam</p> PDF
Welten-Bummler: Dreimal Golf, aber auch drei v&ouml;llig unterschiedliche Fahreindr&uuml;cke. Hier der GTI f&uuml;r den ultimativen Fahrspa&szlig;, dort der E-Golf als wahrer &Ouml;ko-Meister. Und dazwischen der GTE, der tats&auml;chlich beide Welten vereint PDF , Fotostrecke
Die Öl-Barone: Der BlueMotion h&auml;lt den BMT-TDI beim Verbrauch mit 4,5 zu 4,9 Liter auf Distanz. Die Fahrleistungen sind nahezu gleich &nbsp; PDF
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Eine Limo, bitte!: Rein optisch gleichen sich&nbsp;die beiden Limousinen fast wie ein Ei dem anderen. Die&nbsp;sch&auml;rferen Konturen tr&auml;gt&nbsp;allerdings der j&uuml;ngere A3 PDF
Spar-Menü: Alle drei Golf-Antriebe sind erstaunlich gen&uuml;gsam. Ann&auml;hernd CO2-neutrale Mobilit&auml;t unter der Verwertung von Bio-Kraftstoff kann aber nur einer bieten&nbsp; PDF
Kampf um die Krone: Egal ob TDI oder TSI – mit einem 105 PS-Motor liegt man in der Golf-
Familie genau richtig PDF
Raum-Deutung: Mit einem Variant von Volkswagen macht man nichts falsch. Beide sind sparsam, komfortabel, praktisch und dazu wertstabil PDF , Fotostrecke